Fernando Alonso se estrena con Aston Martin en Yas Marina

Como hace dos años, con Renault, Fernando Alonso se ha estrenado este martes en este noviembre con Aston Martin, a cuyo equipo decidió irse el 1 de agosto pasado, después de que no fructificara su posible renovación con Alpine. El asturiano ya ha completado casi toda la jonrada en los tests de Pirelli de postemporada en Abu Dhabi, donde se prueban los compuestos de 2023.

Con un mono negro y un casco acebrado, pues tiene contrato con Alpine hasta el 31 de diciembre, el español se ha metido una paliza en su nuevo monoplaza, para hacerse con los mandos y el estilo del equipo. El coche será totalmente nuevo en febrero, la primera evolución del reglamento con efecto suelo, con el que hablan de poder dar un gran salto de calidad, pues Aston Martin ha sido séptimo en el Mundial de Constructores este año.

Fernando, tercero

Después de seis horas de trabajo y habiendo acumulado más de 97 vueltas, Fernando ha acabado 12º, tras aprovechar muchos pilotos las vueltas finales para poner los compuestos blandos. Así hicieron valer la mejora de la pista en la mejor hora del día.

Carlos Sainz ha sido el mejor de la jornada, saliendo por la tarde con el F1-75 y superando a sus dos compañeros de equipo. Charles Leclerc y Robert Schwartzman. Acaba en lo alto el español, tras un inicio complicado y confía en un inicio de 2023 completamente distinto, con su adaptación al nuevo reglamento completada y con la esperanza de luchar por el Mundial desde la primera carrera en Bahréin.

Su nuevo compañero, Lance Stroll, fue décimo, sólo una dñecima mejor que el asturiano, por lo que el rendimiento de Alonso ha sido muy bueno, en un primer día de adaptación.

Alonso terminaba muy contesto con el estreno y compara el día con el de su debut en Ferrari: «Aston Martin es una marca icónica del automovilismo, como lo era Ferrari», asegura.

Final día 1 del test Abu Dhabi

1º Carlos Sainz (Ferrari) 1:25.245 – 63 vueltas

2º Charles Leclerc (Ferrari) 1:25.383 – 56 vueltas

3º Robert Shwartzman (Ferrari) 1:25.400 – 116 vueltas

4º Pierre Gasly (Alpine) 1:25.689 – 130 vueltas

5º Max Verstappen (Red Bull) 1:25.845 – 76 vueltas

6º Alexander Albon (Williams) 1:25.959 – 118 vueltas

7º Logan Sargeant (Williams) 1:26.063 – 82 vueltas

8º Nyck de Vries (AlphaTauri) 1:26.111 – 151 vueltas

9º Lance Stroll (Aston Martin) 1:26.263 -70 vueltas

10º Liam Lawson (Red Bull) 1:26.281 -111 vueltas

…12º. Fernando Alonso (Aston Martin) 1:26.312 – 97 vueltas

El coche va completamente verde, libre de patrocinadores, pues el asturiano no pude lucir tampoco ni una sola de las marca que tiene Aston Martin esta temporada por incompatibilidad de contratos. En todo caso, el coche limpio tiene un aspecto impecable, luciendo el green british racing clásico de los años 50 y 60

Alonso irá dando sus recomendaciones, sobre todo el cambios de algunas funciones en los mandos del volante para el año que viene, algo que siempre le gusta ir retocando en cada monoplaza a su estilo para una conducción más natural. Casi todos los pilotos con mucha experiencia lo hacen.

Esta primera media jornada, Alonso comparte pista con el ganador de la F2, el brasileño Felipe Drugovich, probador de Aston Martin para la próxima temporada. Drugovich ya tuvo ocasión de probar este año el AMR22 en unos Libres 1 de gran premio.

De la Rosa, ya ejerce de embajador.

Por su parte, Pedro de la Rosa ha aparecido por el circuito vestido de verde, en lo que va a ser su nuevo puestos en la escuadra de Silverstone, embajador de Aston Martin Racing.